Doanh số ô tô 6 tháng đầu năm 2023 của các phân khúc tại Việt Nam
Sau 6 tháng đầu năm 2023, doanh số thị trường đạt 137.327 xe, sụt giảm 32% so với cùng kì năm trước. Thế nhưng, có một phân khúc ôtô hiếm hoi vẫn có mức tăng trưởng dương so với cùng kì, cho thấy sức hút của dòng xe này đối với người tiêu dùng Việt.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong nửa đầu 2023 có tổng cộng 21.395 xe MPV các loại được bán ra, tương đương với mức tăng trưởng khoảng 2% so với cùng kì năm 2022. Điều này cho thấy, dù xu hướng thị trường kinh doanh giảm sút, thế nhưng dòng xe MPV dường như đang được khách hàng ưa chuộng và có sự tăng trưởng khá ổn định.
Theo đó, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc này hiện vẫn thuộc về Mitsubishi Xpander với doanh số đạt 7.982 xe được bán ra, tiếp đến cũng là một đại diện đến từ Nhật Bản là Toyota Veloz Cross.
Có thể nói, xu hướng này cũng đã được các đơn vị kinh doanh dự đoán được. Do đó, phân khúc xe đa dụng MPV trong năm 2023 đang ngày càng đa dạng các lựa chọn hơn so với trước đây. Cụ thể, các hãng xe như Hyundai hay Honda, Kia đã có mẫu xe đại diện tham gia phân khúc, gia tăng sự cạnh tranh thị phần.
Cũng từ đó mà mức giảm giá cũng như ưu đãi ở phân khúc này đã sôi động hơn bao giờ hết. Trong tháng gần đây, Mitsubishi Xpander - mẫu xe bán chạy hàng đầu đang có chương trình ưu đãi 100% phí trước bạ, hay mẫu xe "tân binh" Hyundai Stargazer có thời điểm giảm giá sâu tới 100 triệu đồng.
Phân khúc xe bán tải có doanh số không sụt giảm quá sâu (ở mức 4%) trong khi thị trường chung sụt giảm mạnh. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2023, lượng xe bán tải đã bán ra đạt 9.406 xe. Tuy nhiên, phần lớn kết quả này tới từ sự tăng trưởng doanh số của mẫu xe bán tải Mỹ Ford Ranger với doanh số đạt 7.600 xe. Trong khi đó, các mẫu xe khác cùng phân khúc hầu như đều sụt giảm doanh số.
SUV và CUV (crossover) là những dòng xe ôtô đứng ở vị trí thứ 3 và thứ 4 khi có mức sụt giảm doanh số lần lượt là 34% và 37% so với cùng kì năm 2022, mặc dù đây là những phân khúc sôi động và cạnh tranh khốc liệt nhất thời gian qua.
Sau khi giá các mẫu xe gầm cao được điều chỉnh giảm kèm theo nhiều chương trình ưu đãi, đồng thời, nhiều mẫu mới ra đời, phủ kín các phân khúc từ hạng A cho tới hạng D, nhóm xe gầm cao dự kiến sẽ có sự bứt phá hơn trong nửa cuối năm 2023. Hiện tại, đứng đầu phân khúc xe SUV 7 chỗ bán chạy nhất hiện nay là Ford Everest 4.411 xe và CUV bán chạy nhất là Toyota Corolla Cross với doanh số đạt 6.341 xe.
2 phân khúc còn lại là sedan và hatchback đang cho thấy sự đuối sức dần trong cuộc đua doanh số khi ghi nhận sụt giảm ở mức cao, lần lượt là 54 và 70%. Nắm bắt được tình trạng này, trong thời gian từ đầu năm 2023, các hãng cũng hạn chế đưa thêm sản phẩm thuộc nhóm phân khúc này về cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
Thay vào đó, chỉ có các phiên bản nâng cấp vòng đời của các mẫu xe vốn dĩ đã hút khách tại thị trường Việt như Toyota Vios, Honda City... được đưa về để tiếp tục duy trì và gia tăng sự cạnh tranh trong phân khúc.
Ở nhóm xe hatchback, mẫu ôtô bán chạy nhất hiện là Hyundai Grand i10 với 3.858 xe. Trong khi đó, sedan bán chạy nhất thị trường là Hyundai Accent với 7.452 xe.
(Nguồn laodong.vn)
xe mới về
-
VinFast VF3 Plus 2024
Giá bán: 255 Triệu
-
Hyundai Kona 2.0 AT 2021
Giá bán: 525 Triệu
-
Hyundai SantaFe Cao cấp 2.2L HTRAC 2022
Giá bán: 1 Tỷ 145 Triệu
-
VinFast VF3 Plus 2024
Giá bán: 255 Triệu
-
Mazda CX5 2.0 AT 2018
Giá bán: 645 Triệu
-
Toyota Fortuner 2.4G 4x2 AT 2019
Giá bán: 855 Triệu
tin khác
- Chiêm ngưỡng hình ảnh thực tế xe Hyundai Santa Fe 2024
- Lộ diện thiết kế xe Kia K3 2024, sẽ được ra mắt vào năm sau
- Giá xe Toyota Veloz tháng 6/2023 kèm Đánh giá xe chi tiết
- MG sẽ bán thêm 3 mẫu xe xăng và 1 mẫu xe điện tại Việt Nam trong năm 2023
- So sánh mức khấu hao của Mitsubishi Xpander và Toyota Innova sau 5 năm sử dụng
- Giá xe vẫn liên tục giảm từ đầu năm 2023, nhiều người dùng e dè bỏ tiền mua xe
- Những mẫu xe nào bán chạy nhất từng phân khúc trong tháng 5/2023
- Hé lộ hình ảnh của Mitsubishi Outlander 2023 xuất hiện ở Việt Nam
- So sánh ưu nhược điểm của Hyundai Creta với Kia Seltos
- Toyota Rush sau 2 năm lăn bánh giá vẫn cao khó tin