Người tiêu dùng đang thay đổi tư duy

Sau khi sinh con trai đầu lòng, anh Đức Hoàng (30 tuổi, Thái Nguyên) nhận thấy sự cần thiết của một chiếc ôtô để phục vụ các công việc gia đình. Khi tìm hiểu về các loại xe ôtô cũ và mới trong khả năng của mình, anh Hoàng quyết định chọn một chiếc xe điện để anh và vợ đi lại.

"Từng làm lái xe nên tôi đã được trải nghiệm không ít loại xe khác nhau. Tuy nhiên, khi tính toán các loại chi phí, tôi nhận thấy chiếc xe điện là sự lựa chọn hợp lý cho mình và gia đình trong thời điểm hiện tại" - anh Hoàng chia sẻ với Lao Động.

Không chỉ anh Hoàng, nhiều người dùng đang coi xe điện là lựa chọn ưu tiên. Điều này được thể hiện rõ ràng khi tính lũy kế 10 tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao hơn 51.000 ôtô điện các loại, đứng số 1 thị trường, vượt qua các thương hiệu xe ngoại như Toyota, Hyundai… Trong tháng 11, với doanh số hơn 16.000 xe, hãng xe điện Việt không chỉ vững vàng vị thế số 1 mà còn thiết lập kỷ lục mới của ngành ôtô Việt.

Một trong những lý do chính trong sự chuyển đổi tư duy này là giới trẻ hiện nay đang dần coi bảo vệ môi trường là một trong những động lực quan trọng khi tìm hiểu mua xe. Đây cũng là xu hướng toàn cầu hướng tới giao thông bền vững, xanh hơn.

Bên cạnh đó, chi phí vận hành xe điện cũng tiết kiệm hơn khi so sánh với xe truyền thống, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao. Việc giới thiệu nhiều mẫu xe điện đa dạng, ở các phân khúc khác nhau đã mở rộng sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

"Không chỉ xe điện mới, hiện nay, nhu cầu xe điện cũ cũng ngày càng tăng cao, nhất là khi trạm sạc xe điện đã phổ biến hơn rất nhiều" - anh Anh Tuấn (28 tuổi, Thái Nguyên) - nhân viên một showroom chuyên bán xe cũ tại Thái Nguyên - cho biết.

Xu thế chung trên toàn cầu

Không chỉ ở Việt Nam, doanh số xe điện toàn cầu tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2024, với mức tăng hơn 30% vào tháng 9. Theo dữ liệu từ công ty Rho Motion, tổng doanh số xe điện toàn cầu đã lên tới 1,69 triệu chiếc trong tháng 9. Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất khi doanh số tăng mạnh 47,9%, đạt 1,12 triệu xe.

Tại châu Âu, doanh số xe điện đạt 300.000 chiếc, tăng 4,2%. Đặc biệt, thị trường Anh tăng trưởng 24%, trong khi Đức, Italy và Đan Mạch cũng ghi nhận sự phục hồi tích cực.
Tại Mỹ và Canada, doanh số xe điện tăng 4,3%, tương ứng 150.000 chiếc trong tháng 9. Tính đến hết tháng 10, hơn 1 triệu xe điện mới đã được bán tại Mỹ, tăng 6,7% so với cùng kỳ năm trước.

Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ các chương trình ưu đãi và hình thức thuê xe linh hoạt, giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận xe điện hơn. Giá bán trung bình một chiếc xe điện mới trong tháng 10 là 56.902USD, giảm 1,2% so với tháng trước. Bên cạnh đó, thị trường xe điện cũ cũng bùng nổ với doanh số tăng 39,5% so với năm ngoái, cho thấy nhu cầu xe điện không phát thải ngày càng tăng.

Thời gian bán trung bình của xe điện mới tại Mỹ đã giảm xuống còn 101 ngày, trong khi xe điện cũ được bán nhanh hơn với thời gian lưu kho trung bình 48 ngày. Điều này cho thấy xe điện ngày càng chiếm được lòng tin của người tiêu dùng.

Giới chuyên gia dự đoán doanh số xe điện tại châu Âu sẽ đạt 3,78 triệu chiếc vào năm 2025 và 9,78 triệu chiếc vào năm 2030. Dù còn nhiều biến động phía trước, sự tăng trưởng ổn định của xe điện trên toàn cầu khẳng định đây vẫn là xu thế tất yếu trong bối cảnh chuyển đổi xanh ngày càng được đẩy mạnh.

(Nguồn https://laodong.vn/xe/xe-dien-dang-ngay-cang-thu-hut-nguoi-tieu-dung-1437802.ldo)