Việc chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc sang lắp ráp không chỉ giúp mẫu sedan điện hạng sang này giảm giá sâu tới 32.000 RM (khoảng 180 triệu VNĐ) mà còn mang đến những nâng cấp đáng giá về công nghệ vận hành.

 Theo đó, BMW i5 eDrive40 M Sport Pro bản lắp ráp tại Malaysia được bán ra với giá từ 368.800 RM (khoảng 2,1 tỷ VNĐ). Nhờ tận dụng các chính sách ưu đãi thuế dành cho xe điện nội địa đến hết năm 2027, BMW i5 CKD trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn bao giờ hết trong phân khúc. 

Điểm gây bất ngờ nhất trên phiên bản 2026 chính là phạm vi hoạt động (WLTP) đã được nâng từ 582 km lên tới 627 km. Sự cải thiện này đến từ việc nâng cấp bộ chuyển đổi silicon carbide cùng hệ thống quản lý nhiệt thông minh mới, giúp tối ưu hóa hiệu suất pin trong mọi điều kiện khí hậu 

Về nhận diện, cách phân biệt nhanh nhất giữa bản CKD và CBU là lưới tản nhiệt. Trên bản CKD, chi tiết này được hoàn thiện màu đen bóng Shadowline thay cho bề mặt satin trước đây, trong khi tính năng chiếu sáng Iconic Glow vẫn được giữ lại.

Xe vẫn duy trì bộ mâm 939M 20 inch nhưng bên trong là kẹp phanh M Sport màu xanh metallic đặc trưng. Hệ thống đèn LED trước dạng thích ứng với dải đèn định vị ban ngày đặt dọc không thay đổi, trong khi cụm đèn hậu và cánh gió nhỏ trên nắp cốp được hoàn thiện Shadowline, thuộc gói M Sport Pro.

Bên trong khoang lái, BMW i5 CKD ghi nhận sự trở lại của cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, vốn từng bị loại bỏ trong bản nâng cấp tháng 3/2024. Xe sở hữu cụm màn hình cong BMW Curved Display với bảng đồng hồ 12,3 inch, màn hình trung tâm 14,9 inch và màn hình hiển thị kính lái HUD, dải Interaction Bar với đèn viền động, ghế thể thao chỉnh điện có nhớ vị trí và tựa lưng chỉnh điện, điều hòa tự động bốn vùng, sạc không dây, cốp điện dung tích 490 lít.