BMW i5 tại Mỹ chính thức đồng bộ chuẩn sạc Tesla NACS cho toàn bộ phiên bản từ 2026
Toàn bộ dòng xe điện BMW i5 sản xuất từ tháng 3/2026 sẽ trang bị cổng sạc NACS, cho phép truy cập trực tiếp mạng lưới Supercharger và tích hợp tính năng Plug & Charge.
BMW vừa xác nhận một bước đi chiến lược quan trọng đối với dòng xe điện i5 tại thị trường Mỹ. Theo đó, từ tháng 3/2026, tất cả các phiên bản sản xuất mới sẽ được trang bị cổng sạc theo chuẩn NACS (North American Charging Standard) của Tesla ngay từ khi xuất xưởng, giúp đồng nhất hạ tầng sạc cho người dùng.
Đồng bộ chuẩn sạc NACS trên toàn bộ dải sản phẩm BMW i5
Trước khi đi đến quyết định này, việc triển khai chuẩn sạc trên dòng BMW i5 từng ghi nhận sự thiếu nhất quán. Cụ thể, trang bị NACS ban đầu chỉ dành cho phiên bản cao cấp M60, trong khi các biến thể như eDrive40 và xDrive40 vẫn duy trì chuẩn CCS cũ. Với thay đổi mới nhất, BMW đã chính thức thống nhất cấu hình cho toàn bộ dải sản phẩm tại Mỹ.

Mở rộng khả năng tiếp cận hạ tầng sạc Tesla Supercharger
Việc chuyển sang chuẩn NACS cho phép chủ xe BMW i5 truy cập trực tiếp vào hệ thống trạm sạc nhanh Tesla Supercharger mà không cần thông qua bộ chuyển đổi. Đây là một trong những mạng lưới sạc điện lớn và có độ ổn định cao nhất hiện nay tại Bắc Mỹ, giúp giảm bớt lo ngại về quãng đường di chuyển cho người sử dụng.
Đáng chú ý, các mẫu xe mới sẽ tích hợp tính năng Plug & Charge. Công nghệ này cho phép quá trình sạc pin bắt đầu tự động ngay khi cắm sạc mà không cần thao tác xác thực thủ công trên trụ sạc, với điều kiện người dùng đã thiết lập phương thức thanh toán qua ứng dụng My BMW.
Giải pháp linh hoạt cho giai đoạn chuyển đổi
Dù ưu tiên chuẩn NACS, BMW vẫn đảm bảo tính linh hoạt khi trang bị sẵn hai bộ chuyển đổi đi kèm theo xe mới. Các phụ kiện này hỗ trợ cả sạc dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC) tại những trạm sạc vẫn đang sử dụng chuẩn CCS, đảm bảo khả năng vận hành xuyên suốt trong bối cảnh hạ tầng đang trong giai đoạn giao thoa.
Lộ trình cập nhật cho các dòng xe cũ
Đối với những khách hàng đang sở hữu BMW i5 phiên bản cũ sử dụng cổng CCS, hãng xe Đức cho biết sẽ không cung cấp bộ chuyển đổi miễn phí. Người dùng có nhu cầu sử dụng chuẩn NACS sẽ phải tự trang bị phụ kiện này nếu muốn kết nối trực tiếp với các trụ sạc mới.
Tuy nhiên, BMW cam kết sẽ triển khai các bản cập nhật phần mềm từ xa (OTA) trong thời gian tới. Bản cập nhật này nhằm kích hoạt khả năng tương thích phần mềm, cho phép các xe sử dụng cổng CCS có thể kết nối và sử dụng dịch vụ tại mạng lưới Supercharger của Tesla một cách thuận tiện hơn.
Động thái của BMW phản ánh xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu khi nhiều nhà sản xuất lớn đang dần hội quân về chuẩn sạc NACS. Việc tận dụng hệ sinh thái sẵn có của Tesla không chỉ nâng cao trải nghiệm khách hàng mà còn góp phần thúc đẩy tốc độ phổ cập xe điện trên quy mô lớn.
xe mới về
-
Kia Cerato 1.6 AT Luxury 2021Giá bán: 465 Triệu
tin khác
- Honda HR-V 'lột xác' với gói độ Mugen chỉ với một thay đổi nhỏ
- Cận cảnh Volvo XC90 2026 vừa ra mắt tại Việt Nam
- 5 mẹo đơn giản giúp ô tô vận hành bền bỉ theo thời gian
- Giá xăng tăng vọt vì chiến tranh, dân Mỹ quan tâm xe điện qua sử dụng
- Xe điện Wuling Hongguang EV sắp mở bán tại Việt Nam
- Thiết bị đặc biệt giúp đánh giá nguy cơ lật xe giường nằm 2 tầng trên đường đèo dốc
- Doanh số ôtô tại thị trường Việt Nam giảm sâu tháng Tết Nguyên đán
- Xe gầm cao cỡ D tháng 1 - sức mạnh tuyệt đối của Ford Everest
- Toyota Fortuner 2026 lần đầu lộ diện: Thiết kế vuông vức lột xác, giữ chất khung gầm rời, sắp "phả hơi nóng" lên Ford Everest
- Defender Rally chiến thắng ngay lần đầu tham dự Dakar Rally